چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید ؛ به زودی در ایران؟

چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید یا PHEV جدیدترین محصول چری در بازار چین است. خودرویی با پیشرانه برقی-بنزینی که مصرف سوخت بسیار پایینی دارد.

عکس های رسمی چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید در چین منتشر شد. در ۳۰ اکتبر، چری تصاویر رسمی از سدان آینده پلاگین هیبرید خود فنگیون A8 (Fengyun A8) را منتشر کرد که با توجه به مشخصه های ظاهری، شباهت آن با آریزو ۸ به طور کامل واضح و مشهود است. A8 ممکن است اولین مدل تولید انبوه تحت سری فنگیون باشد و انتظار می رود اواخر امسال با محدوده قیمتی در حدود ۱۷,۷۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ دلار و برد پیمایشی ۱۴۰۰ کیلومتری (با باک و شارژ فول) عرضه شود.

فنگیون زمانی یکی از مدل های کلاسیک چری در اوایل تأسیس این برند بود اما بعد در سال ۲۰۱۶ تولید آن متوقف شد. سپس در ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۳، چری سری فنگیون را برای تمرکز بر خودرو های انرژی های نو، که در همان سطح سری های تیگو ، آریزو و تانسو قرار داشتند، بازگرداند. تاکنون، کمپانی چری سدان A9 و شاسی بلند T11 را تحت نظر فنگیون معرفی کرده است.

چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید یا فنگیون A8

با قضاوت از روی تصاویر رسمی، فنگیون A8 همان چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید است که در نمایشگاه خودرو شانگهای در آپریل امسال رونمایی شد. هر دو خودرو دارای فرم جلوی یکسانی با جلو پنجره بزرگ هستند. فقط نمای داخلی جلو پنجره و آرم خودرو متفاوت است. آریزو ۸ که به عنوان یک سدان جمع و جور معرفی می شود، دارای ابعاد ۴۷۸۰/۱۸۴۳/۱۴۶۹ میلی متر با فاصله بین دو محور ۲۷۹۰ میلی متر است که همان ابعاد فنگیون A8 است.

مشخصات فنی آریزو ۸ پلاگین هیبرید

سیستم انتقال قدرت توسط Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM پشتیبانی می شود که از یک موتور هیبریدی نسل پنجم ACTECO 1.5TGDI (که یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ می باشد) و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. خروجی موتور ۱۱۵ کیلو وات (۱۵۴ اسب بخار) و ۲۲۰ نیوتن متر و موتور الکتریکی ۱۵۰ کیلو وات (۲۰۱ اسب بخار) و ۳۱۰ نیوتن متر است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۶ ثانیه است. برد پیمایشی رسمی بر اساس استاندارد WLTC در حالت تمام الکتریکی ۱۰۷ کیلومتر و برد پیمایشی ترکیبی تا ۱۴۰۰ کیلومتر می رسد. مصرف سوخت ۴.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است.

فضای داخلی

در فضای داخلی یک صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۳ اینچی متشکل از یک پشت کیلومتر و یک صفحه نمایش کنترل مرکزی، همراه با یک فرمان سه شاخه پایین تخت وجود دارد. کنسول وسط دارای یک دستگیره چرخشی، یک اهرم تعویض دنده کریستالی و یک پد شارژ بی سیم است. در فضای داخلی، هر دو خودرو، فنگیون A8 و آریزو ۸ طراحی و چیدمان یکسانی دارند، در حالی که، فنگیون A8 به سانروف پانوراما و سیستم های سرمایش و گرمایش صندلی مجهز خواهد شد.

با توجه به قصد مدیران خودرو مبنی بر افزودن آریزو ۸ به سبد محصولات مدیران خودرو و از طرفی عزم این شرکت برای عرضه تیگو ۸ پرو e پلاس پلاگین هیبرید (که مستلزم ایجاد و راه اندازی زیر ساخت های لازم برای مونتاژ این نوع خودرو ها می باشد) ، احتمال دارد که این شرکت قصد عرضه چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید در کشور را نیز داشته باشد.