Wp Header Logo 3304.png
تشریح دلایل افزایش عوارض ۵ آزادراه دولتی

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به افزایش عوارض ۵ آزادراه گفت: نتیجه افزایش عوارض آزادراه‌ها به‌نفع مردم است و مبالغ دریافتی برای آزادراه‌ها هزینه خواهد شد.

خبرگزاری میزان

رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در نشست خبری هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته در توضیح افزایش عوارض آزادراه‌های کشور گفت: عوارض ۵ آزادراه دولتی شامل تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین، قزوین-زنجان و بندرعباس به شهیدرجایی افزایش یافته است. 

وی ادامه داد: درآمد سالانه کل این آزادراه‌ها ۴۰۰ میلیارد تومان است در حالی که تعمیر آسفالت فقط آزادراه تهران-ساوه بیش از ۴ هزار میلیارد تومان هزینه دارد.

اکبری با بیان اینکه آزادراه باید ایمن‌ترین نوع جاده در دنیا باشد عنوان کرد: آزادراه‌های ما حادثه خیز شده‌اند و شاهد تصادفات جاده‌ای و کشته‌های بسیار هستیم.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تاکید بر اینکه این عوارض برای حفظ امنیت خود مردم هزینه می‌شود، اظهار کرد: در غیر این صورت مردم با هزینه‌هایی که برای تعمیر خودرو‌های خود ناشی از خرابی جاده یا تصادفات می‌دهند، در حقیقت به صورت غیرمستقیم عوارض زیادی پرداخت می‌کنند.

وی ادامه داد: سعی کردیم عوارض جاده‌ها به صورت پیمایشی باشد تا عدالت را رعایت کنیم و برای کاربران دائمی آزادراه تخفیف هم در نظر گرفته شود.

اکبری تاکید کرد:ماحصل افزایش عوارض آزادراه‌ها به‌نفع مردم است و مبالغ دریافتی برای آزادراه‌ها هزینه خواهد شد.

انتهای پیام/

source

ecokhabari.com

توسط ecokhabari.com