به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، صدای زنگ هشدار مصرف انرژی از بنزین گرفته تا گاز و برق در کشور، این روزها بسیار شنیده می شود؛ دغدغه ای که بیش از همه توجه ها را به سوی دلایل این موضوع جلب می کند مسائلی که با جدی تر شدن موضوع ناترازی مصرف بنزین، بیش از همه انگشت اتهام آن به سمت خودروسازان نشانه می رود. اما براستی سهم خودروسازان در این ناترازی چیست و متهم اصلی مصرف بالای سوخت در کشور کیست؟
آمارها نشان می دهد در ماههای اخیر بیشترین مصرف بنزین در کشور رقم خورده است و رکورد بی‌سابقه ۱۳۰ میلیون لیتر در روز شکسته شده است. شرایطی که به دلیل مصرف بی رویه بنزین و ناترازی اش، فشار اقتصادی بالایی را بر دولت وارد کرده است چنان چه این روزها مرتب خبرهایی در خصوص تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین به گوش می رسد.
در خصوص هشدار مصرف بالای بنزین در کشور، رئیس فراکسیون امنیت انرژی مجلس معتقد است « اگر روند فعلی رشد مصرف بنزین ادامه یابد، ناترازی بنزین تا سال ۱۴۰۷ بیش از ۱۶ میلیارد دلار در سال ارزبری خواهد داشت.»
بیشتر بخوانید: بازار خودرو میزبان خریداران می‌شود؟
از سویی کارشناسان بر این باورند در شرایطی که کیفیت تولیدات داخلی افزایش نیافته و از سویی همزمان همچنان با فرسوده شدن خودروها روبه‌رو هستیم نباید انتظار کاهش مصرف بنزین در کشورمان را داشته باشیم.
با این وجود بسیاری از متخصصان معتقدند ارتقای کیفیت خودرو مهم ترین گزینه برای رفع ناترازی بنزین در کشور است در واقع از نگاه آن ها تا زمانی که خودروسازان خودروهای بی‌کیفیت خود را با قیمت سرسام‌آور روانه بازارهای مصرف کنند و واردات خودرو نیز آن گونه که انتظار می رود به پیش نمی رود این روند ناترازی ادامه خواهد داشت.
در این ارتباط نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس می گوید: باید خودروسازان و واردکنندگان خودرو را ملزم کنیم تا استانداردهایشان را افزایش دهند، تا بتوانیم خودروهای با مصرف سوخت کمتر را تولید و یا به کشور وارد کنیم.
سید جواد حسینی کیا، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، افزود: بدون شک یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید با کیفیت، ارزان قیمت و رقابتی است.
وی با اشاره به ثمرات واردات خودرو بر ایجاد رقابت پذیری در بازار و کیفیت محصولات داخلی تاکید کرد: یکی از موضوعات مهم این روزهای کشور موضوع ناترازی انرژی و آمار بالای روزانه مصرف بنزین در کشور است بنابراین باید روند تولید خودروهای پرمصرف داخلی اصلاح شود و دروازه واردات خودروهای کم مصرف به کشور باز شود که هر کدام تأثیر پررنگی در اصلاح الگوی مصرف بنزین و رفع ناترازی در این بخش در کشور خواهد داشت.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: بسیاری از کارشناسان بر این باورند که اگر خودروها با استاندارد بین المللی در کشور تولید می شد، مصرف بنزین به جای ۱۲۰ میلیون لیتر در روز، حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز بود و می توانستیم ۵۴ میلیون لیتر در روز صادرات داشته باشیم از سویی بحث اسقاط خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، یک بحث مهم در راهبردهای میان مدت برای کاهش مصرف بنزین است که برای برنامه ریزی و آغاز اسقاط آن وسایل فرسوده باید از همین امروز کار را آغاز کرد.
حسینی کیا ادامه دا : البته برای رهایی از معضل ناترازی بنزین باید به سمت توسعه خودروهای برقی نیز حرکت کرده و سوخت CNG را نیز در کشور توسعه دهیم و همچنین به سوخت LPG نیز باید توجه کرده و جایگاه‌های مورد نظر برای این دو سوخت را در کشور توسعه دهیم.
وی همچنین به تاثیر استانداردهای تولید خودروسازان و سوخت مصرفی اشاره و تاکید کرد : باید خودروسازان و واردکنندگان خودرو را ملزم کنیم تا استانداردهایشان را افزایش دهند، تا بتوانیم خودروهای با مصرف سوخت کمتر را تولید و یا به کشور وارد کنیم.
نماینده مردم سنقر و کلیایی با اشاره به گلایه های مردم درخصوص وضعیت خودروهای داخلی یادآور شد: ما اگر بتوانیم خودروهای با کیفیت‌تر را در داخل کشور تولید کنیم، که مصرف بنزین آنها پایین‌تر باشد، در واقع می‌توانیم بخش زیادی از ناترازی بنزین را با این راهکار حل کنیم در حالی که مصرف بنزین در خودروهای خارجی بسیار کمتر است.
حسینی کیا همچنین به آلایندگی تولیدات داخلی اشاره کرد و افزود: متاسفانه آمارها نشان می دهد که خودروهای تولید داخلی نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند که البته بخشی از آن به عدم تطابق استاندارد سوخت با تولیدات داخلی باز می گردد بنابراین در چنین شرایطی ضمن ارتقای استانداردهای سوخت بر کاهش آلایندگی، واردات محصولات خارجی در کلان شهرها نیز می تواند میزان آلودگی هوا را کاهش دهد و این به نفع سلامت مردم و ساکنین شهرهای بزرگ است.
به گفته وی؛ سالانه دولت اعتبار زیادی را صرف واردات بنزین می کند که با واردات خودرو این جریان مصرف کاهش پیدا کرده و بنابر این واردات منطقی نه تنها به نفع کشور و دولت است بلکه در صورت اجرای درست، این اقدام هزینه مردم را کاهش می‌دهد.
source