زیباترین خودرو کره ای کدام مدل است؟ + لیست قشنگ ترین ماشین کره ای

به گزارش پرشین خودرو، استاندارد طراحی خودرو در کمپانی‌های کره ای، چهره‌هایی با حس اصالت و لوکس گرایی تحویل بازار جهانی در قالب زیباترین خودرو کره ای داده است. کره ای‌ها با تمرکز بر هویت برند و خلاقیت در طراحی، به زبانی بصری و خاص دست یافته‌اند که در سطح جهانی به خوبی جا افتاده است. برندهایی مانند کیا و هیوندای با بهره‌گیری از طراحان برجسته‌ای مانند پیتر شرایر و لوک دانکرولک، توانسته‌اند خودروهایی مدرن و چشم‌گیر ارائه دهند. کیا با الهام از زبان طراحی معروف «پوزه ببر» و هیوندای با فلسفه نوآورانه «Sensuous Sportiness»، محصولاتی با ظاهری هماهنگ و جذاب خلق کرده‌اند.

زیباترین خودروهای کره ای با استفاده از خطوط برجسته و زوایای تند، جلوه‌ای پویا و اسپرت می‌آفرینند که مخاطب را به تحسین وامی‌دارد. این خودروها، با ترکیبی از جزئیات دقیق و فرم‌های متناسب، حس کیفیت بالا و لوکس بودن را به نمایش می‌گذارند. در عین حال، طراحی قشنگ ترین خودروهای کره ای ساده اما تأثیرگذار است و هویتی قوی برای برندهای این کشور ایجاد می‌کند. این اصالت در مقابل اسکی‌های متعددی که خودروسازان چینی برای رسیدن به استانداردهای جهانی می‌روند، برتری نسبی را به کمپانی‎‌های کره ای می‌بخشد.

در این گزارش مروری خواهیم داشت بر مدل‌هایی که طبق آرای مصرف کنندگان، هریک در نوع خود قشنگ ترین ماشین کره ای هستند. فراموش نکنید که لیست زیباترین خودرو کره ای، به منظور رتبه بندی تنظیم نشده و صرفاً جنبه معرفی دارد.

بیشتر بخوانید: زیباترین ماشین های چینی ۲۰۲۴

حضور کره ای‌های خوش چهره در بازار خودرو ایران

ورود خودروهای کره ای به بازار ایران به دهه ۱۳۷۰ بازمی‌گردد، زمانی که سایپا با همکاری کیا موتورز، تولید پراید را آغاز کرد. این خودرو که ابتدا توسط فورد آمریکا طراحی شده بود، پس از انتقال فناوری به کره و سپس ایران، به یکی از پرفروش‌ترین محصولات تاریخ صنعت خودروسازی کشور تبدیل شد. در دهه ۱۳۸۰، کرمان موتور نیز با مونتاژ خودروهای دوو مانند سی‌یلو و ماتیز، فصل جدیدی از همکاری ایران با خودروسازان کره ای را رقم زد. پس از خرید دوو توسط جنرال موتورز، این شرکت همکاری خود را با هیوندای آغاز کرد و مدل‌هایی مانند ورنا و آوانته را روانه بازار کرد.

در سال‌های اخیر، به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی و محدودیت واردات، حضور برندهای کره ای در ایران کمرنگ‌تر شده است. با این حال، برخی شرکت‌ها همچنان مدل‌هایی محدود از کیا و هیوندای را وارد می‌کنند. به‌عنوان نمونه، کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ یکی از جدیدترین خودروهایی است که اخیراً وارد بازار شده و می‌توان آن را یکی از خوشگل ترین خودروهای کره ای در سال ۲۰۲۴ دانست.

زیباترین خودرو کره ای در ایران کدام است؟

هیوندای جنسیس G۹۰

جنسیس G۹۰ به‌عنوان پرچم‌دار برند لوکس جنسیس، زیرمجموعه هیوندای، در سال ۲۰۱۵ معرفی شد. این خودرو از همان ابتدا با هدف رقابت با سدان‌های لوکس آلمانی مانند مرسدس بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ پا به عرصه گذاشت. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۲۳ با تغییرات گسترده در طراحی و فناوری روانه بازار شد و به یکی از زیباترین خودروهای کره ای تبدیل شد.

طراحی خارجی G۹۰ با خطوط ساده و جزئیات دقیق، سبکی شیک و مدرن به خودرو بخشیده است. جلوپنجره بزرگ با الگوی خاص و چراغ‌های دوخطی از مشخصه‌های برجسته این مدل هستند. دستگیره‌های مخفی درب و خطوط جانبی هماهنگ نیز به زیبایی بصری خودرو افزوده‌اند. در کابین، استفاده از چرم ناپا و تزئینات چوبی فضایی لوکس ایجاد کرده است. صندلی‌های برقی مجهز به ماساژور در ردیف جلو و عقب، تجربه‌ای راحت و لذت‌بخش برای سرنشینان فراهم می‌کنند و آن را به یکی از قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای تبدیل کرده‌اند.

G۹۰ روی پلتفرم دیفرانسیل عقب ساخته شده و از یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو با قدرت ۳۷۵ اسب بخار بهره می‌برد. این موتور به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک متصل شده و امکان تجهیز به سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. سیستم تعلیق بادی و مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته ایمنی و کمکی راننده نیز بر جذابیت فنی آن افزوده‌اند.

با وجود امکانات بی‌نظیر، G۹۰  به‌دلیل محدودیت‌های واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بالای ۲.۵ لیتر، به‌صورت رسمی در ایران عرضه نشده است. تعداد کمی از این خودروها به‌صورت غیررسمی وارد کشور شده‌اند که به‌دلیل قیمت بالا، کمتر مورد استقبال قرار گرفته‌اند.

هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه، نخستین خودروی کوپه دیفرانسیل عقب هیوندای، از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۶ تولید شد و با طراحی جذاب و عملکرد قدرتمند، جایگاه ویژه‌ای در بین خودروهای اسپرت پیدا کرد. این خودرو که بر پایه پلتفرم هیوندای جنسیس سدان توسعه یافته، توانست با طراحی اسپرت و جوان‌پسند، توجه علاقه‌مندان را جلب کند.

ظاهر جنسیس کوپه با خطوط منحنی و جلوپنجره مشبک جسورانه، حال‌وهوای خودروهای اسپرت اروپایی را تداعی می‌کند. در مدل فیس‌لیفت ۲۰۱۳، تغییراتی در چراغ‌های جلو و عقب و طراحی مجدد جلوپنجره، به جذابیت ظاهری آن افزود. فضای داخلی خودرو نیز با صندلی‌های چرمی اسپرت، سیستم صوتی Infinity، سانروف سه‌حالته و کنترل‌های روی فرمان، تجربه‌ای دلپذیر از رانندگی ارائه می‌دهد.

این کوپه اسپرت با پیشرانه ۳.۸ لیتری V۶، توان تولید ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر را دارد. شتاب صفر تا صد آن تنها ۶.۳ ثانیه طول می‌کشد و حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌دهد. جنسیس کوپه در سال ۲۰۱۰ توسط آسان موتور وارد بازار ایران شد و به دلیل قیمت مناسب‌تر نسبت به رقبا، به یکی از خوشگل‌ترین ماشین‌های کره ای محبوب در بین خریداران ایرانی تبدیل شد.

با این حال، به دلیل قوانین واردات، تنها مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ در بازار ایران موجود هستند. این خودرو همچنان در بازار دست‌دوم محبوب است، اما هزینه‌های نگهداری بالا و مصرف سوخت نسبتاً زیاد از نقاط ضعف آن به شمار می‌رود. برخی کاربران نیز به هندلینگ نه‌چندان ایده‌آل و ترمزهای ضعیف در مدل‌های بدون سیستم ترمز برمبو اشاره کرده‌اند. با وجود این محدودیت‌ها، زیباترین خودرو کره ای همچنان در ذهن علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت جایگاه ویژه‌ای دارد.

هیوندای i۳۰ N

هیوندای i۳۰ N یکی از زیباترین خودروهای کره ای است که در سال ۲۰۱۷ به‌عنوان اولین مدل از سری N هیوندای به دنیا معرفی شد. این هاچ‌بک جذاب بر پایه پلتفرم مدل استاندارد i۳۰ طراحی شده و از یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توانایی تولید ۲۷۵ اسب بخار قدرت را دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را رقم می‌زند.

طراحی بدنه i۳۰ N با الهام از زبان طراحی مدرن هیوندای، ترکیبی از خطوط تهاجمی و جلوپنجره آبشاری را به نمایش می‌گذارد که ظاهری جسورانه و پویا به خودرو بخشیده است. چراغ‌های LED جلو و عقب، رینگ‌های ۱۹ اینچی و اسپویلر عقب، این مدل را به یکی از قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای تبدیل کرده‌اند. فضای داخلی نیز با صندلی‌های اسپرت، فرمان D شکل و نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، علاوه بر زیبایی، راحتی و تکنولوژی پیشرفته را به راننده هدیه می‌دهد.

اگرچه مدل استاندارد i۳۰ در سال‌های گذشته توسط شرکت آسان موتور به بازار ایران راه یافت و با استقبال خوبی مواجه شد، اما نسخه N این خودرو هنوز به ایران وارد نشده است. با توجه به قوانین سخت‌گیرانه واردات، احتمال تجربه این مدل در ایران بسیار کم به نظر می‌رسد.

هیوندای i۳۰ N با ترکیبی از طراحی چشم‌نواز، عملکرد فنی قوی و امکانات مدرن، یکی از خوشگل‌ترین ماشین‌های کره ای برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت محسوب می‌شود. با این حال، عدم دسترسی به این مدل در ایران، مشتریان داخلی را از تجربه این شاهکار خودروسازی محروم کرده است.

هیوندای ولوستر

هیوندای ولوستر یکی از خوشگل‌ترین ماشین‌های کره ای است که برای نخستین بار در سال ۲۰۱۱ در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد. طراحی نامتقارن و منحصربه‌فرد این کوپه اسپرت، با یک درب در سمت راننده و دو درب در سمت سرنشین، نگاه‌ها را به‌سوی خود جلب کرد. همین ویژگی خاص، این خودرو را از دیگر مدل‌های هم‌رده متمایز می‌کند و آن را در دسته قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای قرار می‌دهد.

این خودرو بر پایه پلتفرم هیوندای i۳۰ طراحی شده و از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۳۸ اسب بخار بهره می‌برد. گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک دوکلاچه این پیشرانه را همراهی می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است که برای یک خودروی اسپرت، ویژگی‌ای اقتصادی محسوب می‌شود.

ورود ولوستر به ایران از سال ۲۰۱۴ آغاز شد و تا ۲۰۱۷ توسط شرکت آسان موتور عرضه گردید. طراحی جذاب و چشمگیر این خودرو، به‌ویژه میان جوانان، توجه زیادی را به خود جلب کرد. با این حال، قدرت نسبتاً پایین پیشرانه در مقایسه با ظاهر اسپرت، انتظارات برخی خریداران را برآورده نکرد.

در بازار خودروهای دست‌دوم، ولوستر همچنان خریداران خاص خود را دارد. واردات محدود، طراحی خاص، و مصرف سوخت پایین از مزایای این مدل هستند؛ اما فضای داخلی کوچک و عملکرد فنی متوسط، آن را نسبت به رقبایی چون کیا سراتو کوپه در جایگاه پایین‌تری قرار می‌دهد. با این وجود، ولوستر همچنان یکی از زیباترین خودروهای کره ای است که طراحی و نوآوری آن برای بسیاری از علاقه‌مندان جذابیت دارد.

هیوندای سوناتا

سوناتا از اوایل دهه ۱۳۸۰ به بازار ایران راه یافت و توانست در مدت کوتاهی به یکی از پرطرفدارترین خودروهای وارداتی تبدیل شود. مدل‌های YF و LF به‌واسطه طراحی مدرن، فضای داخلی جادار و امکانات پیشرفته، جایگاه قابل‌توجهی میان خریداران پیدا کردند. هرچند واردات این خودرو از سال ۲۰۱۷ متوقف شد، اما نسخه ۲۰۲۴ آن با طراحی جدید و فناوری‌های ارتقایافته آماده ورود دوباره به بازار ایران است.

هیوندای سوناتا از زبان طراحی Sensuous Sportiness بهره می‌برد. خطوط جسورانه و جلوپنجره‌ای گسترده، ظاهری دینامیک به این خودرو بخشیده‌اند که همزمان به اصول زیبایی‌شناسی و کارایی هواشناسی پایبند است. چراغ‌های LED باریک با طراحی منحصر به فرد و هماهنگی بصری میان سپرها، حس مدرنیته را در نگاه اول القا می‌کنند. فضای داخلی نیز با بهره‌گیری از متریال باکیفیت و فناوری‌های روز، محیطی کارآمد و لوکس برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد.

سوناتا بر پایه پلتفرم مدولار اختصاصی هیوندای توسعه یافته است که امکان استفاده از پیشرانه‌های متنوع، از جمله موتورهای ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و نسخه‌های هیبریدی را فراهم می‌کند. سیستم انتقال قدرت شامل گیربکس‌های ۶ و ۸ سرعته اتوماتیک است که بهینه‌سازی مصرف سوخت و عملکرد روان را تضمین می‌کند.

هیوندای اکسنت

هیوندای اکسنت که در دهه ۱۳۸۰ با نام ورنا توسط کرمان موتور مونتاژ و روانه بازار شد، پس از چندین سال غیبت دوباره به‌صورت وارداتی در بازار ایران حضور یافته است. این خودرو، با وجود محدودیت‌های وارداتی و سیاست‌های قیمت‌گذاری، به‌عنوان یک گزینه میان‌رده مورد استقبال مشتریان قرار گرفته است.

اکسنت بر پایه پلتفرمی مشترک با کیا ریو تولید شده و از پیشرانه‌های متنوعی بهره می‌برد. در مدل‌های وارداتی به ایران، موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با توان ۱۲۱ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر، در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکردی رضایت‌بخش و مصرف سوخت اقتصادی ارائه می‌کند.

این خودرو با طراحی جذاب و امکانات مناسب، جایگاه ویژه‌ای در میان خودروهای شهری پیدا کرده است. از ویژگی‌های برجسته آن می‌توان به سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر ۸ اینچی، سانروف، سنسور پارک عقب و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی اشاره کرد که تجربه‌ای ایمن و راحت برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند.

هیوندای النترا

هیوندای النترا، یکی از زیباترین خودروهای کره ای در دسته سدان‌های کامپکت، نخستین بار در سال ۱۹۹۰ رونمایی شد و تا امروز هفت نسل از آن روانه بازار شده است. در ایران، این خودرو بیشتر با نام آوانته (نسل سوم) و تولید کرمان موتور شناخته می‌شود. نسل‌های پنجم و ششم نیز به‌صورت وارداتی در بازار داخلی حضور داشتند و با استقبال نسبی مواجه شدند.

طراحی النترا در طول نسل‌ها تغییرات قابل‌توجهی داشته است. نسل پنجم با چراغ‌های کشیده و خطوط سیال خود، ظاهری مدرن ارائه کرد که توجه خریداران را جلب کرد. هرچند این طراحی در نگاه برخی بیش از حد ساده به نظر می‌رسید. نسل ششم نیز همان زبان طراحی را ادامه داد و تغییراتی جزئی برای بهبود ظاهر خودرو داشت، اما همچنان برخی منتقدان از کمبود نوآوری در طراحی شکایت داشتند. با وجود اینکه این خودرو در دسته قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای قرار می‌گیرد، هنوز نمی‌تواند با برندهای لوکس‌تر رقابت جدی داشته باشد.

از نظر فنی، النترا در ایران با دو موتور متفاوت عرضه شده است. نسل پنجم با پیشرانه ۱.۸ لیتری و توان ۱۴۷ اسب بخار، عملکردی مناسب داشت اما نمی‌توان آن را قدرتمند دانست. نسل ششم با موتور ۲ لیتری و قدرت ۱۵۲ اسب بخار، کمی بهبود یافته بود. مصرف سوخت مناسب و استهلاک پایین از نقاط قوت النترا محسوب می‌شوند، اما عملکرد فنی آن در برابر رقبای هم‌رده‌اش چندان چشمگیر نیست.

هیوندای توسان

نسل چهارم هیوندای توسان با طراحی جدید و جسورانه‌ای وارد میدان شده که نشان از تغییرات جدی در زبان طراحی هیوندای دارد. جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دی‌لایت یکپارچه، در نگاه اول ظاهری مدرن به این کراس‌اوور داده‌اند. با این حال، برخی خطوط تیز و حجم‌های اغراق‌شده در بدنه، به‌ویژه در نمای جانبی، ممکن است برای همه جذاب نباشد و سلیقه‌های متفاوتی را به چالش بکشد.

نمای عقب خودرو با چراغ‌های پیوسته و سپری که طراحی خاصی دارد، تکمیل‌کننده ظاهری است که می‌توان آن را تلفیقی از جسارت و اغراق دانست. هرچند این طراحی تلاش دارد تا هیوندای توسان را در میان زیباترین خودروهای کره ای قرار دهد، اما ممکن است برای برخی به دلیل حجم بالای جزئیات، کمی شلوغ به نظر برسد

این خودرو که همیشه به‌صورت وارداتی وارد بازار ایران شده، توسط کرمان موتور عرضه می‌شود و تولید داخلی نداشته است. هرچند توسان توانسته در لیست قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای جایگاهی کسب کند، اما قیمت بالای آن در بازار ایران و هزینه‌های نگهداری، آن را به گزینه‌ای نه‌چندان اقتصادی برای مصرف‌کنندگان تبدیل کرده است.

در نهایت، نسل چهارم توسان ترکیبی از نوآوری و جسارت را به نمایش می‌گذارد، اما این طراحی متفاوت ممکن است برای برخی خریداران ایرانی با چالش‌های سلیقه‌ای یا هزینه‌ای همراه باشد.

کیا سورنتو، از زیباترین خودروهای کیا

کیا سورنتو ۲۰۲۴ با استفاده از پلتفرم مشترک N۳ که توسط هیوندای-کیا توسعه یافته، وارد بازار شده است. این مدل از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد که توان خروجی ۱۹۱ اسب بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند. همچنین، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از مشخصات فنی آن محسوب می‌شود. اگرچه این اعداد ممکن است برای رانندگی روزمره کافی باشند، اما در مقایسه با رقبا در کلاس خود، قدرت و عملکرد چندان برجسته‌ای از خود به نمایش نمی‌گذارد.

نسل جدید سورنتو با چهره‌ای بازطراحی‌شده، چراغ‌های LED مدرن و خطوط برجسته به بازار معرفی شده است. طراحی نمای جلو، با جلوپنجره بزرگ‌تر، حالتی جسورانه‌تر به خودرو بخشیده و چراغ‌های عمودی در عقب همراه با سپری به‌روزرسانی‌شده، ظاهری جذاب‌تر خلق کرده است. با این حال، نمی‌توان گفت که این مدل واقعاً زیباترین خودرو کره ای یا قشنگ‌ترین ماشین کره ای در کلاس خود است؛ زیرا رقبا مانند هیوندای سانتافه و تویوتا هایلندر، در برخی جنبه‌ها طراحی‌های منسجم‌تری ارائه می‌دهند.

ورود سورنتو به ایران، که از طریق شرکت کوشا خودرو و سامانه جانبازان عرضه می‌شود، به دلیل محدودیت‌های واردات و عرضه محدود، احتمالاً با استقبال مناسبی روبه‌رو خواهد شد. اما باید توجه داشت که قیمت بالای این خودرو نسبت به برخی رقبا و ارائه ویژگی‌های معمولی نسبت به سطح انتظارات، می‌تواند بر جذابیت آن در بازار ایران تأثیر بگذارد.

کیا اپیروس

کیا اپیروس، یکی از نخستین تلاش‌های کیا موتورز برای ورود به دنیای خودروهای لوکس، در سال ۲۰۰۸ به بازار ایران معرفی شد و مدت زیادی نگذشت که زیباترین خودرو کره ای نام گرفت. این خودرو توسط شرکت اطلس خودرو، نماینده رسمی کیا، عرضه گردید و در ابتدا به‌دلیل طراحی متفاوت و امکانات مناسب، توجه زیادی جلب کرد. بااین‌حال، واردات محدود و حضور رقبای برجسته‌ای همچون هیوندای آزرا و تویوتا آریون، فرصت رشد این سدان کره ای را به شدت محدود کرد.

اپیروس که در بازار آمریکای شمالی با نام آمانتی شناخته می‌شد، بر پایه پلتفرم مشترک با آزرا ساخته شد و در بازه زمانی ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۰ تولید می‌گردید. این خودرو که از آن به‌عنوان یکی از قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای یاد می‌شود، بیشتر برای افرادی جذاب بود که به دنبال ترکیبی از طراحی کلاسیک و امکانات مدرن بودند. اما همین طراحی، با وجود شباهت‌هایی به محصولات مرسدس بنز و خودروهای لوکس آمریکایی، نتوانست به‌خوبی با سلیقه مشتریان خاص‌پسند رقابت کند.

موتور ۳.۸ لیتری V۶ اپیروس با قدرت ۲۶۶ اسب بخار و گشتاور ۳۵۳ نیوتن‌متر، عملکرد خوبی ارائه می‌دهد، اما در مقایسه با برخی رقبا، مصرف سوخت بالا و شتاب نه‌چندان خیره‌کننده آن، نقاط ضعفی به شمار می‌رود. امکانات رفاهی مانند صندلی‌های برقی، سیستم تهویه دو منطقه‌ای و سیستم صوتی با ۹ بلندگو، تجربه‌ای راحت برای سرنشینان فراهم می‌کند، اما کیفیت برخی مواد استفاده‌شده در کابین و طراحی داخلی در مقایسه با مدل های جدیدتر خوشگل ترین خودروهای کیا و هیوندای، کمی قدیمی به نظر می‌رسد.

کیا سراتو

طراحی ظاهری نسل دوم سراتو توسط پیتر شرایر، طراح آلمانی، انجام شده است. این خودرو با جلوپنجره معروف پوزه ببر و خطوط هماهنگ، ظاهری خاص دارد، اما شاید نتوان آن را در میان قشنگ‌ترین ماشین های کره ای قرار داد. طراحی داخلی نیز با ارگونومی مناسب و مواد قابل‌قبول، تجربه خوبی ارائه می‌دهد، اما کیفیت متریال در مدل‌های مونتاژی پایین‌تر از نسخه‌های وارداتی است.

کیا سراتو، یکی از مدل‌های سدان کامپکت کره ای، نخستین بار در سال ۲۰۰۳ معرفی شد و توانست به‌سرعت در بازارهای جهانی جایگاه قابل‌توجهی پیدا کند. این خودرو که در سه نسل به بازار عرضه شده، از ابتدا با طراحی ساده اما جذاب و امکانات قابل‌قبول مورد توجه قرار گرفت. نسل دوم سراتو که در سال ۲۰۰۸ روانه بازار شد، با سبک طراحی مدرن و امکانات به‌روز توانست نظر خریداران را جلب کند.

در ایران، شرکت سایپا از سال ۱۳۹۳ اقدام به مونتاژ نسل دوم این خودرو کرد و آن را با نام سراتو سایپا عرضه نمود. این مدل در ابتدا با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس دستی تولید می‌شد، اما بعدها نسخه‌های ۲.۰ لیتری با گیربکس اتوماتیک و امکاناتی نظیر سانروف، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به خط تولید اضافه شد. با این حال، برخی از تجهیزات مهم مانند کیسه‌های هوای جانبی و سیستم کنترل پایداری در نسخه‌های مونتاژی حذف شدند که انتقادات جدی‌ای را به همراه داشت.

کیا اپتیما

ورود کیا اپتیما به بازار ایران به سال ۱۳۸۷ (۲۰۰۸ میلادی) بازمی‌گردد؛ زمانی که این خودرو به‌صورت وارداتی و از طریق نمایندگان رسمی کیا عرضه شد. اپتیما در آن سال‌ها با طراحی جذاب‌تر نسبت به بسیاری از رقبا، امکانات رفاهی قابل‌قبول و عملکردی نسبتاً مناسب، توانست جایگاهی در میان خریداران ایرانی به‌دست آورد. اما با وجود استقبال اولیه، نمی‌توان این خودرو را بدون ایراد دانست.

اپتیما که در دسته سدان‌های میان‌رده شرکت کیا قرار می‌گیرد، نخستین بار در سال ۲۰۰۰ معرفی شد و بر پایه پلتفرم مشترک با هیوندای سوناتا توسعه یافت. با وجود تلاش برای ایجاد تغییرات، این خودرو تا قبل از مدل ۲۰۱۰ ظاهر نسبتاً ساده و محافظه‌کارانه‌ای داشت. حتی در نسخه GT مدل ۲۰۱۶ که بعدها وارد بازار ایران شد، با وجود بهبودهایی در طراحی و فناوری، همچنان از نگاه برخی منتقدان، نتوانست از قالب محافظه‌کاری همیشگی خود خارج شود.

در سال‌های اخیر، محدودیت‌های واردات باعث کاهش حضور نسل‌های جدید اپتیما در بازار ایران شده است. بااین‌حال، نمونه‌های دست‌دوم این خودرو همچنان خریداران خود را دارد. دلیل این استقبال، عمدتاً کیفیت ساخت مناسب و امکانات رفاهی قابل‌قبول آن است. اما باید به ضعف‌هایی نظیر قیمت‌های بالای قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری نیز توجه کرد.

هرچند برخی اپتیما را جزو قشنگ‌ترین ماشین‌های کره ای می‌دانند، اما در مقایسه با خودروهای هم‌رده اروپایی، همچنان فاصله‌ای محسوسی در کیفیت رانندگی و نوآوری‌های فنی وجود دارد. با این حال، نمی‌توان انکار کرد که کیا اپتیما در زمان خود یکی از زیباترین خودروهای کره ای در بازار ایران به شمار می‌رفت و همچنان در میان علاقه‌مندان به خودروهای کره ای جایگاهی ویژه دارد.

جمع بندی

صنعت خودروسازی کره جنوبی طی سال‌های گذشته توانسته جایگاه خود را در بازار جهانی خودرو تثبیت کند. با این حال، محدودیت واردات خودرو به ایران همچنان مانعی بزرگ برای دسترسی گسترده به محصولات کره‌ای به شمار می‌رود. با وجود این، احتمال ورود برخی مدل‌های خاص به کشور همچنان وجود دارد و می‌تواند انتخاب‌های محدودی را برای علاقه‌مندان فراهم کند.

انتخاب زیباترین خودرو کره ای به عوامل متعددی بستگی دارد و در نهایت، امری کاملاً سلیقه‌ای است. طراحی‌های جسورانه، توجه به جزئیات و نوآوری‌های مدرن در مدل‌های مختلف خودروسازان کره‌ای، مانند هیوندای، کیا و جنسیس، هر کدام گروه خاصی از مشتریان را جذب می‌کنند. البته انتخاب قشنگ ترین ماشین کره ای ارتباط مستقیمی با سلیقه و علاقه هرکسی دارد و نمی‌توان معیارهای ثابتی برای این مقوله تعیین نمود.

به نظر شما لوکس ترین و جذاب ترین ماشین های کره ای کدامند؟ کدام یک از مدل‌های معرفی شده در لیست امروز را بیشتر می‌پسندید؟