به گزارش پرشین خودرو، صنعت خودروسازی جهان در حال گذار از خودروهای بنزینی به سمت فناوریهای پاکتر و پایدارتر است. در این میان، خودروهای هیبریدی و برقی به عنوان دو گزینه اصلی برای جایگزینی خودروهای سنتی مطرح شدهاند. اما سوال اینجاست: کدام یک از این دو فناوری آینده صنعت خودروسازی را شکل خواهد داد؟ در ایران نیز در سالهای اخیر بحث تولید خودروهای هیبریدی و برقی به طور جدی مطرح شده است. البته با وجود مشکلات بسیار عمیق و ساختاری در صنعت خودروی کشور، دسترسی به این هدف نیازمند فراهم آوردن زیرساختهای مدیریتی در این صنعت است. به عنوان مثال، در حالی که به گفته آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی خودرو کشور زیان انباشته دو خودروساز بزرگ حدوداً ۲۵۰ هزار میلیارد تومان و بدهی جاری این دو خودروساز بیش از ۴۵۰ هزار میلیارد تومان است، و بحث خصوصیسازی صنعت خودرو با وجود انجام اقدامات مثبت در این زمینه همچنان با بایدها و نبایدهای بسیاری همراه است، صحبت از تولید انبوه خودروهای برقی و هیبریدی بدون حل این مشکلات دور از ذهن به نظر میرسد. در این مقاله به مقایسه دو فناوری هیبریدی و برقی و بررسی امکان تولید آنها در ایران پرداخته شده است.
خودروهای هیبریدی: ترکیبی از سنت و نوآوری
خودروهای هیبریدی از ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی استفاده میکنند. این خودروها به دلیل مصرف سوخت کمتر و آلایندگی پایینتر، گزینهای محبوب برای کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی هستند.
مزایای خودروهای هیبریدی
۱. مصرف سوخت کمتر: خودروهای هیبریدی به دلیل استفاده از موتور الکتریکی در سرعتهای پایین، مصرف سوخت کمتری دارند.
۲. عدم نیاز به زیرساختهای شارژ: برخلاف خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی به ایستگاههای شارژ نیاز ندارند و با سوخت بنزین یا دیزل کار میکنند.
۳. قیمت پایینتر: خودروهای هیبریدی معمولاً قیمت کمتری نسبت به خودروهای برقی دارند.
معایب خودروهای هیبریدی
۱. وابستگی به سوخت فسیلی: این خودروها همچنان به بنزین یا دیزل نیاز دارند و به طور کامل پاک نیستند.
۲. تعمیر و نگهداری پیچیده: ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، تعمیر و نگهداری این خودروها را دشوارتر میکند.
خودروهای برقی: آیندهای بدون آلایندگی
خودروهای برقی به طور کامل از موتور الکتریکی استفاده میکنند و هیچ گونه آلایندگی مستقیم ندارند. این خودروها به عنوان گزینهای ایدهآل برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای مطرح شدهاند.
مزایای خودروهای برقی
۱. آلایندگی صفر: خودروهای برقی هیچ گونه آلایندگی مستقیم ندارند و به کاهش آلودگی هوا کمک میکنند.
۲. هزینههای عملیاتی پایین: هزینه شارژ خودروهای برقی معمولاً کمتر از هزینه سوخت بنزینی است.
۳. سادگی مکانیکی: موتورهای الکتریکی قطعات متحرک کمتری دارند و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند.
معایب خودروهای برقی
۱. محدودیت برد: خودروهای برقی معمولاً برد محدودی دارند و به ایستگاههای شارژ نیاز دارند.
۲. زمان شارژ طولانی: شارژ کامل خودروهای برقی ممکن است چندین ساعت طول بکشد.
۳. هزینه بالای باتری: باتریهای خودروهای برقی گرانقیمت هستند و پس از چند سال نیاز به تعویض دارند.
امکان تولید خودروهای هیبریدی و برقی در ایران
در ایران، تولید خودروهای هیبریدی و برقی با چالشهایی مواجه است، اما پتانسیلهایی نیز وجود دارد:
خودروهای هیبریدی
- امکانسنجی: تولید خودروهای هیبریدی در ایران به دلیل نیاز کمتر به زیرساختهای جدید، امکانپذیرتر است. خودروسازان ایرانی میتوانند با استفاده از فناوریهای موجود، خودروهای هیبریدی تولید کنند.
- نمونههای داخلی: ایرانخودرو و سایپا پروژههایی برای تولید خودروهای هیبریدی آغاز کردهاند، اما این پروژهها هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیدهاند.
خودروهای برقی
- چالش زیرساختها: تولید خودروهای برقی در ایران به دلیل کمبود ایستگاههای شارژ و فناوریهای پیشرفته باتری، با چالشهایی مواجه است.
- پتانسیلهای آینده: با سرمایهگذاری در زیرساختهای شارژ و همکاری با شرکتهای خارجی، ایران میتواند به تولید خودروهای برقی روی آورد.
کدام یک آینده را میسازند؟
هر دو فناوری هیبریدی و برقی مزایا و معایب خود را دارند. خودروهای هیبریدی به دلیل نیاز کمتر به زیرساختهای جدید و قیمت پایینتر، گزینهای مناسب برای کشورهایی مانند ایران هستند. اما خودروهای برقی با توجه به آلایندگی صفر و پیشرفت فناوریهای باتری، آینده صنعت خودروسازی را شکل خواهند داد.
در ایران، تولید خودروهای هیبریدی به شرطی که موانع و مشکلات عنوان شده در ابتدای مقاله ذکر شد مرتفع شود، در کوتاهمدت امکانپذیرتر است، اما برای رسیدن به آیندهای پایدار، سرمایهگذاری در تولید خودروهای برقی و ایجاد زیرساختهای لازم ضروری است.
نتیجهگیری
خودروهای هیبریدی و برقی هر دو نقش مهمی در آینده صنعت خودروسازی ایفا خواهند کرد. در ایران، با توجه به چالشهای موجود، خودروهای هیبریدی میتوانند به عنوان گزینهای موقت مطرح شوند، اما برای دستیابی به آیندهای پایدار، توسعه خودروهای برقی و زیرساختهای مرتبط با آن ضروری است.
source