به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایسنا،نایب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ در گفت‌وگو با ایسنا:قطعا قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت نمی‌تواند کار مثلا ۱۰۰۰ نیسان و ۵۰ نفت‌کش باشد.
🔹علت این امر عدم شفافیت در رابطه مالی دولت و نفت و همچنین عدم اجرای قوانین برمی‌گردد.
🔹بخشی از نفت، بنزین یا گازوئیلی که از مدار شرکت‌های توزیع و غیره خارج می‌شود، ناشی از ضعف‌های قانونی ما است.
🔹مجلس برای مقابله با این موضوع، احکامی را در اصلاح ساختار بودجه سال ۱۴۰۰ تصویب کرد.
🔹برای کاهش قاچاق سوخت، سرچاه‌ها و مسیر لوله‌ها مجهز به شمارشگر، کنتور و ابزار اندازه‌گیری تعبیه شوند.
🔹رابطه با پالایشگاه‌ها مبتنی بر رابطه مالی و نه تهاتر باشد، در این صورت قول می‌دهم ۲۰ میلیون قاچاق سوخت تبدیل به یک میلیون و یا ۵۰۰ هزار لیتر می‌شود.
🔹مردم حق دارند سوال کنند که این حجم قاچاق چگونه اتفاق می‌افتد؟
source