بهترین فرصت برای خرید از ایران‌خودرو؛ احتمالا بدون صف اما نه چندان پر سود

شایانیوز- سایت پیش ثبت نام محصولات ایران خودرو به آدرس ikcosales.ir برای ثبت سفارش در دسترس متقاضیان قرار گرفت. ایران خودرویی ها در این مرحله سه طرح فروش ارائه کرده اند. یک طرح فروش فوری با قیمت قطعی و تحویل 30 روزه، یک طرح فروش 90 روزه و در نهایت طرح پیش فروش 4 تا 8 ماهه که به ادعای مدیران ایران خودرو تمام نیازهای بازار مشتریان را پوشش می دهند.

ایران خودرویی ها در بحبوحه جنگ از مقامات مصوبه افزایش قیمت گرفتند و حالا بعد از اینکه اندکی شرایط آرام شد شروع کردند به فروش محصولات و این افزایش قیمت ها باعث شده که فاصله بین قیمت بازار و کارخانه به حداقل برسد و حالا شاید بتوان گفت بدون صف و قرعه کشی می شود از بزرگ ترین خودروساز ایرانی خودرو خرید.

سود مصرف کننده از خرید محصولات ایران خودرو چقدر است؟

به گزارش تابناک، براساس جدول قیمتی که این خودروساز ارائه کرده است به بررسی قیمت کارخانه‌ای و قیمت بازار آزاد پرداخته و سود حدودی که خریداران می‌توانند به دست آورند را محاسبه می‌کنیم که به شرح ذیل است: 

برای مثال سورن پلاس که قیمت کارخانه ۷۲۵ میلیون تومان است؛ درحالیکه قیمت تقریبی بین ۷۵۵ میلیون تا ۷۷۵ میلیون تومان است و اختلاف قیمتی آن حدود ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان است. 

تارا دستی که قیمت کارخانه آن ۸۸۶ میلیون تومان است، اما قیمت تقرییب بازار بین ۹۸۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان است. بنابراین اختلاف قیمت حدود ۹۶ تا ۱۱۳ میلیون تومان است. 

رانا پلاس که قیمت کارخانه‌ای آن ۷۴۳ میلیون تومان است، اما قیمت بازار آزاد آن بین ۷۷۰ تا ۷۹۰ میلیون تومان است که اختلاف قیمت و سود ۲۷ تا ۴۷ میلیون تومانی دارد. 

پژو ۲۰۷ دستی TU۳ که قیمت کارخانه آن ۷۲۳ میلیون تومان اعلام شده درحالیکه قیمت تقریبی آن دربازار بین ۷۶۵ میلیون تا ۷۸۰ میلیون تومان است که سود آن برای خریدار بین ۴۲ تا ۵۷ میلیون تومان است. 

 دنا پلاس دستی EF۷P قیمت کارخانه‌ای آن ۹۲۳ میلیون تومان است درحالیکه حدود قیمت بازار آن ۹۸۵ میلیون تا یک میلیارد تومان است که سود خریدار بین ۶۲ تا ۸۰ میلیون تومان است. 

خرید کدام محصولات ایران خودرو به صرفه تر است؟

باتوجه به محاسبه قیمتی خودرو‌های ارائه شده به نظر می‌رسد در شرایطی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای خودرویی بالا باشد مانند رانا پلاس یا تارا دستی ممکن است خرید از کارخانه برای مصرف کننده به صرفه باشد با این حال، باید ریسک کاهش ارزش پول، نوسانات بازار و احتمال افزایش تنش‌های بین المللی و سیاسی را نیز پذیرفت.

ازسویی دیگر، اگر اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای خودرویی کم باشد مانند سورن پلاس XU۷P یا پژو ۲۰۷ TU۳، با احتساب تورم و بلوکه شدن پول، ممکن است صرفه اقتصادی آن چندان چشمگیر نباشد.