به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، این رویداد کمسابقه که به همت گروه خودروسازی سایپا برای محصول جدید سیتروئن C۳-XR برگزار شد با استقبال گسترده و ارائه نظرات تخصصی از سوی این گروه از فعالان رسانهای همراه شد.
بیشتر ببینید: خودرو سیتروئن C۳-XR چه شکلی است؟
در این برنامه که با نگاهی جامعتر به نیازها و سلایق بازار و با حضور خبرنگاران رسانههای تخصصی خودرو برگزار شد، برای اولین بار، کراساوور شهری سیتروئن C۳-XR در پیست تست سایپا مورد آزمایش قرار گرفت و پس از آن بانوان خبرنگار، دیدگاههای خود را در خصوص انتظارات عمومی مشتریان از خودروهای شهری و خانوادگی و همچنین طراحی ظاهری، عملکرد فنی، راحتی رانندگی، تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی مطرح کردند.
به گفته مسئولان سایپا، این رویداد در راستای سیاستهای جدید این گروه خودروسازی برای تعامل حرفهایتر با نیمی از جامعه مصرفکنندگان با تمرکز بر تجربه رانندگی و ارزیابی تخصصی از نگاه کاربرانی است که به جنبههایی مانند راحتی، ایمنی، طراحی داخلی و سهولت کاربری اهمیت بیشتری میدهند.
بر اساس آمارها، امروز تصمیمگیری برای خرید خودرو بیش از گذشته به موضوعاتی نظیر ایمنی، راحتی، مصرف بهینه سوخت، ابعاد مناسب برای تردد شهری و کیفیت خدمات پس از فروش وابسته است از این جهت این رویداد میتواند راهنمایی ارزشمندی برای خریداران به ویژه بانوان فراهم کند تا با اطمینان بیشتری خودروی متناسب با نیازهای خود را انتخاب کنند.
در این برنامه متفاوت، کراساوور جدید سیتروئن C۳-XR که قرار است بهزودی توسط شرکت سایپا-سیتروئن کاشان روانه بازار شود، در اختیار بانون خبرنگار قرار گرفت و پس از آن واحد افکارسنجی سایپا نیز با طراحی پرسشهای هدفمند، به جمعآوری نظرات شرکتکنندگان در خصوص انتظارات بانوان از خودروهای شهری و خانوادگی پرداخت.
رویدادی که با استفاده از بازخورد خبرنگاران از منظر حرفهای و به نمایندگی از جامعه بانوان و کاربران خودرو میتواند علاوه بر ارتقاء کیفیت محصول، در بهبود مسیر بازاریابی و افزایش اعتماد عمومی در گروه خودروسازی سایپا مفید باشد.
در حاشیه این مراسم کارشناسان فنی توضیحات تخصصی درباره خودرو سیتروئن C۳-XR ارائه کرده و از عرضه رسمی این خودرو در سه تیپ V۱ ،V۲ و V۳ خبر دادند.
رئیس مشخصات محصول شرکت سایپا سیتروئن در حاشیه این مراسم در گفتوگو با خبرنگار پرشین خودرو از هدف گذاری تولید ۲۰۰۰ هزار دستگاه نسخه پایه سیتروئن C۳-XR در سال جاری خبرداد و گفت: تولید این محصول در ۳ تیپ هدف گذاری شده است اما در فازاول، نسخه پایه و V۱ با حدود ۲ هزار دستگاه تولید و فاز بعدی نسخه V۲ با ۵۰۰۰ هزار دستگاه تولید و عرضه می شود.
داخلی سازی سیتروئن C۳- XR تا ۵۰ درصد افزایش مییابد / محدوده قیمتی محصول سیتروئن C۳- XR
به گفته زهرا اسدی محصول جدید سایپا سیتروئن قرار است با ۲۰ درصد داخلی سازی به بازار عرضه شود و برنامه این شرکت در فاز بعدی و در فرایندی ۲ ساله، دستیابی به داخلی سازی ۵۰ درصدی است.
به گفته کارشناسان واحد برنامه ریزی شرکت سایپا سیتروئن، این محصول هم اکنون در حال دریافت تاییدیه سازمان ملی استاندارد است و پیشبینی میشود تولید انبوه سیتروئن C۳- XR از نیمه شهریور ماه آغاز و پروسه شماره گذاری و فروش نیز در همین بازه زمانی انجام خواهد شد.
اگر چه تاکنون قیمت سیتروئن C۳- XR نهایی نشده است با این حال پیشبینی میشود به منظور استقبال از این محصول، بازه قیمتی یک میلیارد و ۵۰۰ تا ۷۰۰ برای این خودرو تعیین شود.
سیتروئن C۳ -XR پیشتر با نامهای مختلفی نظیر سایپا سیلک شناخته میشد و با تشدید تحریمها در سال ۹۸ تولید آن به حالت تعلیق درآمد و حالا چهره جهانی خود را با پلتفرم PSA و همکاری دانگفنگ آشکار ساخته است و به زودی تولید آزمایشی آن با همکاری شرکت سایپا سیتروئن و این شرکت چینی آغازمی شود.
خودرویی که علاوهبر ایجاد تنوع سبد محصول برای نارنجیپوشان جاده مخصوص میتواند تاثیر مثبتی نیز در تنوع خودروهای کراساوور در بازار داخل با ژن فرانسوی داشته باشد. از همین رو در ادامه نگاهی کوتاه به ویژگیهای فنی و وضعیت بازار این محصول جدید نارنجیپوشان خواهیم داشت.
سیتروئن C۳ -XR چه مشخصاتی دارد؟
سیتروئن C۳ XR در بخش قوای محرکه به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ مجهز شده است که میتواند ۱۱۶ اسببخار قدرت و ۱۹۰ نیوتونمتر گشتاور تولید کند. قدرت تولیدی در موتور بهکمک یک جعبهدنده ۶ سرعته دوکلاچه به سرچرخها منتقل میشود.
بر اساس آنچه که نارنجیپوشان جادهمخصوص اعلام کردند حجم باک این خودرو ۴۷ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بین ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت این خودرو بیانگر برنامهریزی گروه خودروسازی سایپا برای کاهش مصرف سوخت در سبد محصولات خود براساس رعایت استانداردهای زیستمحیطی و تلاش برای بهبود مصرف سوخت خودروهاست.
سیتروئن C۳- XR روی پلتفرمPF۱ گروه PSA ساخته شده است؛ پلتفرمی که در پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ که در گذشته نه چندان دور در خطوط تولید ایرانخودرو و سایپا و بازار خودرو کشور حضور داشتند، استفاده شده است. تعلیق جلو از نوع مکفرسون و در عقب نیز از نوع تورشنبیـم است. سیتروئن C۳ -XR تولید کارخانه سایپا سیتروئن کاشان، نشان از تحولی جدید در استراتژی سایپا برای تولید کراساوور اقتصادی دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی سیتروئن C۳- XR
سیتروئن C۳ -XR از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در جایگاهی قابلتوجه نسبت بهرقبا قرار دارد. در بخش رفاهی، تجهیزاتی مانند نمایشگر ۹ اینچی مولتیمدیا، سانروف، صندلیهای برقی ترکیبی چرم و پارچه، شارژر مخصوص سرنشینان عقب، گرمکن صندلی جلو، سیستم ورود بدون کلید (PEPS)، فرمان دیکات، دوربین و سنسور عقب، کروزکنترل، سنسور باران و آینههای تاشو برقی، تجربهای کامل و مدرن از رانندگی را بهارمغان میآورند. برای زیبایی بیشتر، از رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی دو رنگ استفاده شده که ظاهر خودرو را اسپرتتر و جوان پسندتر کرده است.
در حوزه ایمنی نیز، این خودرو با تجهیز به کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم پایش فشار باد لاستیکها، ترمز کمکی در سربالایی و هشدار کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان، یکی از ایمنترین گزینهها در رده خود محسوب میشود.
source