به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شرکت لاماری طی سال‌های اخیر به عنوان یکی از برندهای جدید و آینده‌نگر صنعت خودرو ایران شناخته شده است؛ برندی که با مدل لاماری ایما وارد رقابت شد و خیلی زود توانست نگاه مخاطبان جوان و علاقه‌مندان به طراحی مدرن را به خود جلب کند.
لاماری با تکیه بر استراتژی طراحی متفاوت، محصولات کم‌تعداد اما هدفمند ارائه کرده که تمرکز آن‌ها بیشتر روی ظاهر، تجربه رانندگی و حس هیجان بوده است. اکنون این شرکت با معرفی لاماری اکو، از مرحله کراس‌اوور عبور کرده و نخستین سدان خود را روانه بازار می‌کند؛ محصولی که قرار است نشان دهد این برند فقط در یک کلاس حرف برای گفتن ندارد، بلکه به دنبال ساخت یک هویت کامل در بین مصرف‌کنندگان ایرانی است.
لاماری اکو به عنوان اولین سدان این شرکت، ادامه‌دهنده همان مسیر جذابیت بصری لاماری است اما این بار با خط و نشانی جدی‌تر برای رقبا. طراحی بدنه این خودرو بی‌شک یکی از نقاط قوت آن است؛ زبانی جسورانه که سعی دارد هم اسپرت باشد و هم در نگاه اول حس پویایی را منتقل کند. در نمای جلو، مهم‌ترین ویژگی، چهره تهاجمی چراغ‌ها و فرم ورودی هوای بزرگ است که شخصیت خودرو را از ابتدا مشخص می‌کند.
چراغ‌های باریک با گرافیک مدرن، جلوپنجره عریض و خطوط شکسته روی سپر، ترکیبی می‌سازند که ذهن را به سمت خودروهای جوان‌پسند و اسپرت بازار جهانی می‌برد. فرم هاون‌شکل جلوپنجره، حجم‌سازی قوی و خط تیز کاپوت باعث شده لاماری اکو شخصیتی پرخاش‌گر اما حساب‌شده داشته باشد؛ درست همان چیزی که مخاطب جوان و عاشق طراحی به دنبال آن است.
طراحی لاماری اکو
طراحی عقب لاماری اکو نیز دقیقاً ادامه همان سبک طراحی جلو است؛ چراغ‌های یکپارچه که عرض خودرو را بیشتر نشان می‌دهند، دیفیوزر ساده اما کاربردی و فرم شیب‌دار درب صندوق که حالت کوپه‌مانند به خودرو می‌بخشد. این ترکیب کمک کرده نمای عقب از سادگی خارج شود و با حفظ هویت بصری، حس مدرن‌بودن را به نمایش بگذارد. چراغ‌ها با امضای نور ویژه، یکی از جذاب‌ترین بخش‌های طراحی هستند و حالتی دارد که خودرو حتی در شب نیز قابل تشخیص باشد. حجم‌دهی جانبی سپر، اگزوزهای تزئینی و خطوط افقی روی درب صندوق، بخشی از هماهنگی عقب با جلو و بغل هستند و این پیوستگی طراحی باعث شده لاماری اکو در نگاه اول یک خودروی کامل و خوش‌تناسب دیده شود.
در نمای جانبی، لاماری اکو بیش از هر چیز روی پویایی و جریان حرکت تاکید دارد. خط شانه‌ای که از چراغ جلو آغاز می‌شود و تا چراغ عقب امتداد می‌یابد، خودرو را کشیده‌تر نشان می‌دهد. فرم سقف با کمی شیب، حالت فست‌بک‌گونه ایجاد می‌کند که در ترکیب با رینگ‌های اسپرت، ظاهر خودرو را مدرن و ورزشی‌تر کرده است. دستگیره‌ها، قاب آینه‌ها و خطوط حجم‌ساز روی درها، همگی در راستای تقویت همین زبان طراحی هستند. نسبت ابعاد بدنه نیز نشان می‌دهد این سدان قصد دارد یک کلاس بالاتر از محصولات معمولی بازار دیده شود و حس پرستیژ بیشتری القا کند.
در کابین، لاماری اکو همان مسیر مدرن برند را دنبال می‌کند. طراحی داخلی بر پایه سادگی اما با تکنولوژی بالا شکل گرفته و از همان ابتدا حس یک فضای آینده‌نگر را منتقل می‌کند. نمایشگر بزرگ و عمودی، چینش مینیمال کنسول مرکزی و استفاده از متریال‌های ترکیبی، نشان‌دهنده تلاش برند برای ساخت کابینی قابل رقابت با خودروهای مدرن چینی و حتی برخی برندهای جهانی است.
صندلی‌ها طراحی اسپرت دارند و با توجه به فرم یکپارچه پشت‌سری، در کنار ظاهر جذاب، حمایت مناسبی برای بدن در رانندگی‌های طولانی فراهم می‌کنند.
فضای پای عقب به لطف طراحی هوشمندانه شاسی و ارتفاع سقف، مناسب است و تجربه سواری برای سرنشینان عقب را لذت‌بخش می‌کند. کیفیت مونتاژ کابین، نوع دوخت و استفاده از بافت‌های مختلف روی داشبورد و رودری‌ها نیز همگی کمک کرده‌اند کابین لاماری اکو بیش از آنکه شبیه یک سدان اقتصادی باشد، به یک محصول نیمه‌لوکس نزدیک شود.
مشخصات فنی لاماری اکو
موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI لاماری اکو می‌تواند ۱۹۵ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند که این توان از طریق گیربکس شش سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو انتقال می یابد. لاماری اکو با بهره‌گیری از پلتفرم جدید و پیشرانه توربوشارژ، تلاش دارد هم مصرف سوخت مناسب ارائه دهد و هم عملکرد قابل‌قبول. موتور ۱.۵ لیتری توربو که از تکنولوژی ژاپنی بهره‌مند است، در کنار گیربکس اتوماتیک پیشرفته، شتاب‌گیری نرم و بی‌دردسر فراهم می‌کند.
سیستم تعلیق به‌گونه‌ای تنظیم شده که بین چابکی و راحتی تعادل برقرار باشد. از نظر ایمنی نیز خودرو با مجموعه‌ای از تجهیزات نظیر ترمزهای پیشرفته، کنترل پایداری، سنسورهای هشداردهنده و ساختار مقاوم بدنه عرضه می‌شود.
امکانات لاماری اکو
لاماری اکو در بخش امکانات نیز رقابتی ظاهر شده است. وجود نمایشگرهای دیجیتال، سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک، شارژر بی‌سیم، تهویه اتوماتیک دوکاناله و امکانات رفاهی متعدد سبب شده این خودرو از نظر تکنولوژی در سطحی فراتر از میانگین محصولات بازار ایران قرار گیرد.
تجهیزاتی مانند سامانه پایش فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی، اتوهلد، پاور ویندوز، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور باران، صندلی برقی سرنشینان جلو، گرم کن صندلی های جلو، آینه های جانبی برقی، فناوری LED چراغ، پاکسازی هوای داخل کابین، سانروف برقی، شارژر بی سیم، حالت های رانندگی، پشت آمپر دیجیتال، گرمکن آیینه‌های جانبی، تریم چرم مصنوعی داخل کابین و … همگی تجربه سواری لاماری اکو را مدرن‌تر کرده‌اند.
تجربه رانندگی با لاماری اکو
تجربه رانندگی با لاماری اکو نشان می‌دهد این خودرو به‌خوبی می‌تواند نیازهای رانندگان جوان و خانواده‌های امروزی را پاسخ دهد. فرمان‌پذیری دقیق، تعادل مناسب در پیچ‌ها و واکنش خوب موتور به گاز، حس اعتمادبه‌نفس را در پشت فرمان افزایش می‌دهد.
سواری خودرو نه بیش از حد نرم است و نه خشک؛ بلکه در میانه قرار دارد تا هم راحتی روزمره تامین شود و هم هنگام رانندگی پر شتاب، کنترل خودرو حفظ گردد. عایق‌بندی کابین در سرعت‌های متوسط رضایت‌بخش است و سیستم تعلیق ضربات جاده را به اندازه‌ای کنترل می‌کند که سواری طولانی مدت خسته‌کننده نشود.
رقبای لاماری اکو در بازار
در نهایت، لاماری اکو در بازار ایران با رقبایی همچون فونیکس آریزو ۶ پرو وارد رقابت می‌شود. هرچند خودرویی مزایای خاص خود را دارد، اما لاماری اکو با تکیه بر طراحی اسپرت، نمای ظاهری متفاوت، سبک جوان‌پسند و امکانات مدرن، تلاش می‌کند جایگاه ویژه‌ای میان خریداران پیدا کند. با توجه به استراتژی برند و نوع استقبال بازار از مدل‌های قبلی، می‌توان انتظار داشت این سدان جدید نیز یکی از گزینه‌های پرفروش در کلاس خود باشد.
source