شایانیوز- بازار خودرو در سومین روز شهریور ۱۴۰۴ زیر سایه سنگین ریسک‌های سیاسی و اقتصادی، روزی پر از احتیاط را پشت سر گذاشت. فعالان این بازار حالا بیش از هر زمان دیگری دست به عصا حرکت می‌کنند؛ خریداران برای ورود تردید دارند و فروشندگان هم منتظرند ببینند تکلیف سیاست‌گذاری‌ها و آینده نرخ ارز به کجا می‌رسد.
از طرف دیگر، مصوبه تازه شورای رقابت و گزارش‌های کدالی خودروسازان، گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال افزایش قیمت رسمی خودروها را تقویت کرده است. با این حال کارشناسان معتقدند که توان خرید در بازار فعلی به شدت محدود شده و هرگونه جهش تازه قیمتی، بیش از آنکه رونق ایجاد کند، رکود را عمیق‌تر خواهد کرد.
خودروهای داخلی؛ از افت قیمت شاهین تا جهش وانت سایپا
در بین محصولات داخلی، نوسان‌های جالبی به چشم می‌خورد:
شاهین GL طی یک ماه گذشته ۲۳ میلیون تومان ارزان شد و حالا با قیمت ۸۶۷ میلیون تومان روی تابلو دیده می‌شود. عرضه بیشتر این خودرو باعث شد حباب قیمتی‌اش تخلیه شود.
ری‌را، کراس‌اوور ملی ایران‌خودرو، هم ۳۵ میلیون تومان ریزش قیمت را تجربه کرده و امروز در بازار آزاد با نرخ ۱ میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان معامله می‌شود.
در سوی دیگر، وانت سایپا ۱۵۱ خلاف جریان حرکت کرده و با رشد ۳۶ میلیونی، حالا به ۴۵۵ میلیون تومان رسیده است.
خودروهای مونتاژی؛ قله‌های جدید قیمتی
بازار خودروهای مونتاژی همچنان پر از نوسان و خبر است. کمبود عرضه و اصلاحات قیمتی، مسیر این خودروها را متفاوت کرده:
هایما 8S به دلیل مشکلات عرضه و افزایش تقاضا، در یک ماه اخیر ۱۰۰ میلیون تومان گران‌تر شد و حالا در بازار آزاد ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. البته خبرها از ایران‌خودرو حکایت از حل مشکلات تولید دارد و شاید به زودی شاهد اصلاح قیمت باشیم.
کی‌ام‌سی T9 از کانال دو میلیاردی عبور کرده و به جرگه خودروهای سه میلیاردی پیوسته است؛ امروز این پیکاپ در بازار روی نرخ ۳ میلیارد و ۱۳ میلیون تومان معامله می‌شود.
در میان محصولات مدیران خودرو، X33 کراس اتوماتیک جهشی ۹۵ میلیونی داشته و حالا با قیمت ۱ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان در بازار دیده می‌شود.
جمع‌بندی: بازار خودرو در شرایط فعلی بیشتر از آنکه به محرک‌های قیمتی واکنش نشان دهد، زیر سایه سیاست و اقتصاد کلان حرکت می‌کند. به نظر می‌رسد در کوتاه‌مدت معامله‌گران همچنان محتاط بمانند و روند رکودی ادامه پیدا کند.
source