خودروسازان جهان چقدر فولاد مصرف می کنند؟

اخبار فولاد/ فولاد به‌عنوان یکی از مواد اساسی در صنعت خودروسازی، نقش مهمی در تولید قطعات مختلف خودرو ایفا می‌کند. از فریم و بدنه گرفته تا موتور و سیستم انتقال قدرت، فولاد بخش عمده‌ای از ساختار خودرو را تشکیل می‌دهد. به همین دلیل، مصرف فولاد در این صنعت در مقایسه با دیگر صنایع از اهمیت بالایی برخوردار است.

به گزارش تجارت‌نیوز و به نقل از فولادنیوز، در این مقاله، به بررسی میزان مصرف فولاد توسط خودروسازان بزرگ جهان و سهم صنعت خودروسازی از تولید فولاد جهانی پرداخته می‌شود.

مصرف فولاد در صنعت خودروسازی جهانی

طبق گزارش‌های اخیر، صنعت خودروسازی جهانی سالانه حدود ۲۰۰ میلیون تن فولاد مصرف می‌کند. این مقدار معادل ۲۵ تا ۳۰ درصد از تولید فولاد جهانی است. در واقع، خودروسازان به‌طور مستمر یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان فولاد در سطح جهانی به شمار می‌آیند. برخی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان و میزان مصرف فولاد آن‌ها به شرح زیر است:

1. تویوتا (Toyota)

تویوتا یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهانی است که سالانه بیش از ۷ میلیون خودرو تولید می‌کند. این شرکت تقریباً ۴ میلیون تن فولاد در تولید خودروهای خود مصرف می‌کند که معادل ۱۵ درصد از نیاز فولاد صنعت خودروسازی جهانی است.

2. فورد (Ford)

فورد، یکی دیگر از غول‌های خودروسازی، هر ساله حدود ۵ میلیون خودرو تولید می‌کند و در تولید آن‌ها حدود ۲ میلیون تن فولاد به‌کار می‌رود. سهم این شرکت از مصرف فولاد در صنعت خودروسازی تقریباً ۱۰ درصد است.

3. جنرال موتورز (General Motors)

جنرال موتورز نیز که به‌طور سالانه بیش از ۶ میلیون خودرو تولید می‌کند، مصرف فولاد آن حدود ۲.۵ میلیون تن در سال است. این میزان معادل ۱۲ درصد از کل مصرف فولاد در صنعت خودروسازی جهانی است.

سهم صنعت خودروسازی از تولید فولاد جهانی

براساس گزارش‌های جهانی، صنعت خودروسازی یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان فولاد در جهان است. در سال ۲۰۲۲، تولید فولاد جهانی به حدود ۲.۱ میلیارد تن رسید که از این مقدار، حدود ۲۰۰ میلیون تن آن به مصرف صنعت خودروسازی رسید. این میزان فولاد، بیش از ۹ درصد از کل تولید فولاد جهانی را به خود اختصاص داده است. مصرف فولاد در صنعت خودروسازی به دلیل ویژگی‌های خاص این صنعت مانند ایمنی بالا، استحکام، و وزن سبک مواد، همواره در حال افزایش است.

چالش‌ها و فرصت‌ها

با وجود اینکه فولاد همچنان ماده اصلی در صنعت خودروسازی است، این صنعت با چالش‌های زیادی مواجه است. یکی از این چالش‌ها، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در تولید فولاد است. فرآیندهای تولید فولاد به‌ویژه از طریق کوره‌های بلند (Blast Furnace) و کوره‌های قوس الکتریکی (EAF) مقدار زیادی دی‌اکسید کربن تولید می‌کنند. این مسئله باعث شده که خودروسازان به سمت استفاده از فولاد سبز و بازیافتی روی آورند.

در حال حاضر، برخی خودروسازان بزرگ مانند فولکس‌واگن و مرسدس بنز اعلام کرده‌اند که قصد دارند تا سال ۲۰۳۰، از فولاد سبز به‌طور گسترده‌ای در تولیدات خود استفاده کنند. این تغییرات می‌توانند باعث کاهش چشمگیر میزان مصرف فولاد جدید و همچنین کاهش انتشار کربن در فرآیندهای تولیدی شوند.

فولاد همچنان ماده اصلی در تولید خودروها باقی مانده و صنعت خودروسازی یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان فولاد در سطح جهانی است. شرکت‌هایی مانند تویوتا، فورد، و جنرال موتورز، سهم عمده‌ای از مصرف فولاد در این صنعت را به خود اختصاص داده‌اند. با این حال، چالش‌های زیست‌محیطی و تقاضا برای فولاد سبز، خودروسازان را به سمت استفاده از فناوری‌های نوین و بازیافت فولاد سوق داده است. این تحولات می‌تواند به کاهش تأثیرات منفی صنعت خودروسازی بر محیط‌زیست کمک کند و آینده‌ای پایدارتر برای این صنعت رقم بزند.